jueves, 7 de septiembre de 2017

Como cambiar las Bujias del Coche

cambiar bujias coche

Muchas cosas han cambiado en las últimas décadas cuando se habla de "poner a tono el motor del coche". Tiempo atrás, cuando la frase fue acuñada, tenía que meterse bajo el automóvil con destornilladores y hacer cosas como ajustar los puntos de encendido, reemplazar los condensadores, establecer el tiempo del motor y cambiar sus bujías. Espera, todavía podemos cambiar las bujías! La mayoría de los coches todavía tienen bujías en algún lugar.

La condición de su motor, incluso sus hábitos de conducción pueden afectar la vida de las bujias. Pero bueno, son baratas, así que reemplazarlas de vez en cuando no puede ser un desperdicio de dinero. Y mientras estás allí puedes inspeccionar tus cables.

Asegúrese de seguir estas instrucciones en orden, y obtenga sus herramientas adecuadas. Necesitará las siguientes herramientas para realizar la instalación de la bujía:

• Llave para reemplazo de bujías.

• Extensión del zócalo de 12 pulgadas

• Bujía de encendido para su coche

No es demasiado complejo, pero no se olvide de seguir las instrucciones en orden!

Localice sus bujías

Ubique las bujías. Si sigue los cables gruesos y elásticos bajo el capó, encontrará las bujías (una al final de cada cable). Si tiene un motor de 4 cilindros, sus cuatro bujías estarán en la parte superior del motor en una fila delante de usted. Si usted tiene un V8, tendrá que llegar a ambos lados del motor para sacarlas, cuatro a la izquierda y cuatro a la derecha. Si sigue los cables encontrará los enchufes. 

Remoción del cable de la bujía

Resista el impulso de quitar los cables de la bujía y tirar de ellos todos a la vez. Las bujías se encienden en un orden específico, y es mucho más fácil reemplazarlas de una en una sin mezclarse.

Comenzando al final de la fila, tire del cable del extremo de la bujía cogiéndolo lo más cerca posible del motor y luego jale. Si usted tiene un motor de 4 cilindros con los cables de enchufe entrando en la parte superior, sus tapones podrían estar en la parte inferior de un agujero. Si este es el caso, sólo tire hacia arriba en la base reforzada y usted alara una bota de goma larga fuera del agujero.

Extracción de la bujía

Si miras dentro del enchufe de la bujía, deberías ver algo de espuma negra o goma en el extremo interior. Esto es importante porque se sostiene sobre la bujía mientras que la maniobra dentro y fuera del motor.

Si por alguna razón su zócalo no tiene la pinza adentro allí, usted puede improvisar. Cortar una media pulgada o menos de cinta eléctrica o de enmascarar y pegarlo en el interior de la toma limpia. Esto hará que el enchufe del zócalo se tome más firmemente de la bujía así que usted puede aferrarse a él.

Con su llave de bujía o trinquete ajustada para aflojar (que es en sentido contrario a las agujas del reloj) deslícela sobre el extremo del enchufe, asegurándose de empujarlo hasta el tope. Ahora retire el enchufe viejo.

¿Cómo se ve la chispa?

Echa un vistazo a el viejo enchufe. Debería estar un poco sucio al final, un poco negro con un poco de hollín, la frase clave es "un poco". Si es blanco o aceitoso, esto podría indicar otros problemas así que tome una nota de cómo están mirando. También, compruebe para ver si el aislador de la porcelana está agrietado.

Por último, eche un vistazo a la forma en que el extremo que ha sacado el cable de enchufe está configurado. Algunos serán roscados como un tornillo, y otros tendrán un casquillo grande del metal en el extremo. Asegúrese de que sus nuevos enchufes estén configurados como los antiguos.

Con el nuevo enchufe

Con el extremo del cable de su enchufe configurado como el antiguo, usted está listo para ponerlo en el coche.

Pero, ¿no tengo que calibrar la abertura de las buias?

En estos días usted pide las bujías para su coche, y vienen ya calibradas. Sé que algunos disentirán fuertemente, pero nunca he abierto una bujía nueva y he tenido que reajustar la abertura, nunca!

Coloque el enchufe (extremo del cable del enchufe en el zócalo) y mantenga sólo la extensión, empuje hasta el fondo. Ahora guíe cuidadosamente la bujía en el orificio. Trate de no golpearlo en nada porque esto puede dañar el enchufe. Comience a atornillar el enchufe nuevo a mano. Comenzar a mano en lugar de utilizar la llave le evitará el cruce accidental de uno de los tapones. Atornille a mano hasta que se detenga, luego coloque la llave en el extremo y apriétela bien. Sólo hacerlo apretado sin exagerar. El metal adentro allí es suave y puede ser dañado por exceso de ajuste.

Vuelva a colocar el cable de bujias.

Ahora es el momento de inspeccionar los cables de las bujías gastadas o rotas, y si son malas, reemplace los cables de las bujias

Cómo terminar y probarlas

Repita todos los pasos de un enchufe a la vez hasta que haya hecho todos ellos. Ahora arrancar y escuchar el ronroneo.

Nota: Si usted decidió no escuchar y sacó todos los cables de inmediato, es posible que haya mezclado los cables de las bujías. Sabrás si lo hiciste porque no se iniciará el motor, se ejecutará con un sonido muy duro, o si tienes mala suerte oirás una ensordecedor contratiempo. Ahora usted tiene que ir y buscar el orden de encendido de su motor, que corresponden a los puntos en la tapa del distribuidor después de poner el motor y ponerlas de nuevo ¿No suena más fácil reemplazar uno a la vez? ¡Ya terminaste!

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